“嗡——”
在中空珠江口主力机群离开北尖岛空域，准备途经港岛启德机场，返航白云机场的时候。
司徒福则是驾驶着一架左机翅严重变形的p-36，如同醉酒一般，一路踉跄的进行着不规则的飞行路线。
勉强飞到了九洲岛东南的浅水区域。
司徒福随即对战机进行放油，打开玻璃罩弃机跳伞。
“哗——”
这架战斗机在司徒福跳伞以后，又自行斜飞了近1.5千米，最后在离着九洲岛东北海滩不到300米的浅水，以着30度角撞击海面。
非常幸运的是，没有形成爆炸。
司徒福这么做的目的，就是想在以后武汉航委能够回收这架p-36的昂贵零件和发动机。
“是咱们的飞机！”
“咱们的飞机怎么从大海飞过来？”
“这时候说这么多干什么？快下海救人！”
“下海救人！”
“我的船快，我过去了！”
这个时候，司徒福还在横山岛东面近2千米的800米空中，随着西南风朝北飘荡。
清晨的九洲岛东码头上面，早已挤满了人群。
纷纷跑上渔船，客船，启动驶向东面大海，想要救援这个跳伞的中国飞行员。
“希望发动机没有问题，不知道加贺号能不能，不，加贺号一定会沉没！”
在返航途中，司徒福通过无线对讲，全程听到了中空9大队轰炸加贺号的一切对讲。
包括608投弹命中加贺号，雷森战死，机组跳伞，杜剑南下令对北尖岛，庙湾岛，进行物资投放。
此时，他一脸担忧的望着南部的大海，在心里面默默的为608机组祈祷：“兄弟们，保重啊！”
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